便利残障人群出行阿里高德工程师开发无障碍“轮椅导航”

便利残障人群出行阿里高德工程师开发无障碍“轮椅导航”
据我国残疾人联合会数据，我国现有8502万残障集体，其间肢残人士超越2400万。但如此数量许多的轮椅集体，日常并不太为咱们所见到。\n\n　　11月25日，高德地图正式推出无障碍“轮椅导航”功用，第一批试点北京、上海、杭州三个城市。它是专为残障人群和弱势集体出行开发的公益导航。“轮椅导航”开端由阿里职工自愿者建议，高德地图工程师们敏捷呼应，3个月完结上线。该项目是在浙江省残联支持下，由高德地图、阿里公益、阿里信息无障碍委员会及浙江省无障碍环境建造促进会一同建议。“咱们很少看到，是因为许多轮椅人士平常不太出门。他们不清楚外面的道路和环境，试错本钱高，又不肯频频开口求助。导致越不出去，越不知道外界改变，越不知道，越不想出门。”相同作为一位多年轮椅人士，浙江省无障碍环境建造促进会会长胡雄华对残障集体“出门焦虑”的心思有切身感受。\n\n　　胡雄华介绍，轮椅人群出行面对几个遍及困难：一是思维上有畏难，出去假如受阻怎么办？耗时耗力耗不起。二是一般人可自若运用导航，但轮椅人士只能用骑行和步行导航相结合参阅，以避开地下通道、人行天桥。此外地铁出行时也需求额定专门问询无障碍道路信息。“之前并没有一款针对特别轮椅人群开发的专用导航，信任这也是许多轮椅朋友的心里巴望。”\n\n　　34岁的阮成是一位小儿麻痹症患者，曾获全国残运会铜牌，他介绍，在轮椅出行去生疏地址时，经常会因信息了解缺乏发生心思障碍，“有一次地铁换乘，找不到无障碍电梯出口上去。也不太想开口协助，怕给人添乱。就想算了吧，掉头回家。假如能有一款导航提早告诉我详细的无障碍道路，会安心和便利许多。”\n\n　　“轮椅导航”便是针对这种特别出行需求所特别开发，在将无障碍设备数字化的基础上，配以相对应的道路规划和导航战略，籍此协助轮椅出行人群缓解畏难心思和焦虑。\n\n\n\n(高德地图上线无障碍“轮椅导航”)\n\n　　郭百岭是阿里巴巴的一位残障工程师，几年前，阿里巴巴园区专门为他和其他行动不便的职工进行了32处无障碍改造。与此一同，阿里自愿者开端和他频频交流，更深入重视残障集体的遍及困难。\n\n　　阿里“轮椅导航”项目自愿者赵军介绍，“社会无障碍环境和设备在日益完善，但另一方面，在与百岭同学及其他轮椅人士交流中，咱们发现他们与这些无障碍信息间存在盲区。咱们就考虑，是否可认为他们和外界之间做一个“数字化触点”，添加他们的出行安全感和确定性，少一点焦虑，多一点走出家门的决心。”\n\n\n\n(阿里“轮椅导航”自愿小组)\n\n　　阿里自愿者联络高德地图工程师们求救，后者恰好在重视无障碍公益功用的开发。所以，联合自愿小组敏捷建立，高德产品团队立刻发动规划、开发，“轮椅导航”得以在3个月内快速上线。\n\n　　高德产品司理周琳娅也曾参加过“团圆”体系等公益项目的开发，她介绍，“最大的起点是：不能让残障人士损失导航出行的权力。咱们有没有或许协助他们有决心走出去，哪怕迈出第一步。中心最难的是计划的权衡，帮他们把最近的、能通行的道路找出来。”\n\n　　除残障人群外，行动不便的老年人、推婴儿车的家长，因意外受伤暂时轮椅出行及携重物出行的人群，也都可以在不同场景参阅运用“轮椅导航”。\n\n　　周琳娅介绍，“轮椅导航”一同开放了“爱心反应”进口，每位高德地图运用者都可以顺手反应身边的无障碍设备信息，一同助力社会无障碍环境的完善。\n\n　　2017年起，高德地图开端重视残障集体无障碍出行，连续上线无障碍卫生间、无障碍电梯等信息。此次“轮椅导航”为初次供给无障碍道路规划和导航功用。除高德地图外，阿里旗下15款App现已完结信息无障碍改造，更好地服务老年人、残障人士等数字化弱势集体。\n\n　　浙江省无障碍环境建造促进会会长胡雄华表明，“很高兴也很欣喜看到“轮椅导航”功用呈现，这会给残障人群带来更多出行决心，也期望能引发咱们对无障碍的更多重视。无障碍环境建造不止服务于残障人群，在健全人的生命周期中也总会有一些时间用到无障碍设备，期望全社会的力气一同参加，一同完善。”\n\n　　“轮椅导航”和一般导航有什么区别？\n\n　　用户敞开“无障碍形式”后，在乘坐地铁出行时，将结合地铁站的无障碍电梯、升降机这些无障碍设备，为用户规划出一条无障碍道路；一同可在野外导航过程中，避开地下通道、人行天桥等轮椅无法通行的路段，便利残障集体、老年人等弱势集体出行。\n\n\n\n(图：“轮椅导航”运用说明)【修改:黄钰涵】